Vehículo autónomo: niveles

    Los niveles de automatización del vehículo autónomo se dividen en seis, según la Sociedad de Ingenieros de Automoción (SAE).

• Nivel 0: Sin automatización.
• Nivel 1: Asistencia al conductor.
• Nivel 2: Automatización parcial.
• Nivel 3: Automatización condicional.
• Nivel 4: Alta automatización.
• Nivel 5: Automatización completa.

Nivel 0: Sin automatización.
Descripción: El conductor tiene el control total del vehículo en todo momento. No hay sistemas automatizados que asistan en la conducción.

Nivel 1: Asistencia al conductor.
Descripción: El vehículo puede asistir en una función específica, como el control de crucero adaptativo o la asistencia de mantenimiento de carril. El conductor sigue siendo responsable de la mayoría de las tareas de conducción.

Nivel 2: Automatización parcial.
Descripción: El vehículo puede controlar tanto la dirección como la aceleración y el frenado simultáneamente. Sin embargo, el conductor debe supervisar constantemente y estar preparado para tomar el control.

Nivel 3: Automatización condicional.
Descripción: El vehículo puede manejar todas las funciones de conducción en ciertas condiciones, pero el conductor debe estar disponible para intervenir si el sistema lo solicita.

Nivel 4: Alta automatización.
Descripción: El vehículo puede realizar todas las funciones de conducción y monitorear el entorno en la mayoría de las situaciones. La intervención del conductor no es necesaria en áreas geográficamente delimitadas.

Nivel 5: Automatización completa.
Descripción: El vehículo es completamente autónomo y no requiere intervención humana en ninguna situación. Puede operar en cualquier entorno y condición de tráfico.

    Estos niveles representan el progreso hacia vehículos completamente autónomos, con cada nivel aumentando la capacidad del sistema para manejar tareas de conducción sin intervención humana.